澳門外港與氹仔客運碼頭交通指南

位置

外港客運碼頭

澳門Largo do Terminal Maritimo

詳細資訊

引言

澳門的海上入境口岸由位於澳門半島的外港客運碼頭及位於氹仔北安的氹仔客運碼頭組成。這兩個客運碼頭負責處理所有來自香港及珠江三角洲內地口岸的跨境高速客輪航線。2025年數據顯示，兩處碼頭全年合共接待旅客736萬人次，客船航次達53,445班。目前客流分佈穩定，氹仔客運碼頭承載約60%的客流量（458萬人次），外港客運碼頭則承載約40%（279萬人次）。澳門海事及水務局確認維持兩座碼頭全面運作，以平衡澳門半島與離島的客運分流。與經港珠澳大橋口岸入境相比，海上航線讓旅客直接抵達市區核心地帶，免卻郊區路段的轉乘繁瑣。航線主要對接香港上環港澳碼頭、尖沙咀中國客運碼頭以及深圳機場等重要交通節點。

實用重點

氹仔客運碼頭處理約60%的海上客運流量，外港客運碼頭承載其餘40%。
2025年兩座碼頭合共錄得736萬人次旅客及53,445艘次客船進出。
兩座碼頭均設有獨立完備的跨境出入境與海關檢驗設施。

外港及氹仔客運碼頭

兩座客運碼頭服務澳門不同的核心區域。外港客運碼頭位於澳門半島外港區，是前往澳門歷史城區（世界文化遺產）及半島核心商業酒店區的傳統海上樞紐。噴射飛航（TurboJET）為該碼頭的主力營運商，往返香港上環與外港之間每日單向提供20個航班。氹仔客運碼頭（IATA代碼：YFT）永久設施於2017年5月正式啟用，座落於氹仔北安填海區，毗鄰澳門國際機場。該碼頭是前往路氹城各大綜合度假村及路環的樞紐。金光飛航（Cotai Water Jet）在氹仔至上環航線維持每日單向21班服務，噴射飛航亦營運每日單向4班。此外，氹仔碼頭開通了連接深圳機場碼頭的海空聯運客輪服務，強化大灣區的海空多式聯運網絡。

實用重點

外港客運碼頭最適合前往澳門半島、歷史城區及半島各大經典酒店。
氹仔客運碼頭（IATA：YFT）直達路氹城度假區、澳門國際機場及路環。
噴射飛航每日雙向各營運20班上環至外港航線；金光飛航每日雙向各營運21班上環至氹仔航線。

如何融入旅程

選擇停靠外港或氹仔碼頭，主要取決於在澳門的住宿與行程規劃。若行程集中於澳門半島的歷史城區及經典街區，預訂抵達外港客運碼頭的船票能大幅縮短地面接駁時間。若旅程重心在路氹金光大道綜合度假區、路環，或需轉乘澳門國際機場航班，氹仔客運碼頭則是理想門户。旅客可安排專車於抵港大堂出口接送。港澳航線普通位日間票價為194港元（200澳門元），夜航票價為242港元，航程約為55至60分鐘。乘船直達香港上環港澳碼頭，可即時銜接中環商業核心區，免受跨海大橋口岸遠離市區之累。回程時選乘尊越商務艙或頭等艙，可尊享專屬候船室及行李優先處理服務。

實用重點

按照住宿區域選擇碼頭：半島酒店選外港，路氹度假村及路環選氹仔。
日間普通客艙單程票價為194港元（200澳門元），夜航票價為242港元。
往來香港市區與澳門兩座碼頭的單程航程平均為55至60分鐘。

須知

兩座客運碼頭均執行嚴格的澳門特別行政區入境檢驗及海關申報程序。離船前請準備妥當護照及有效旅行證件，入境時獲發的入境申報表須在境內停留期間妥善保存。超過手提行李規格的大件行李必須辦理託運，上環、外港及氹仔碼頭均設有行李登記櫃位。現時往返香港國際機場海天碼頭的常規直航客輪已暫停，僅保留包船服務；如需海空聯運，可使用氹仔往來深圳機場碼頭航線。此外，澳門往返中山的客輪航線已終止營運。兩座碼頭均設有合規的士站及專車接送專道。碼頭內的兑換店及自動櫃員機支援港幣與澳門幣，兩者在澳門境內按常規匯率流通使用。

實用重點